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贵阳喷绘立柱厂家

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贵阳喷绘立柱厂家

发布日期:2018-05-10 00:00 来源:http://www.tmsszlzc.com 点击:

一、反光材料的发展简史

1950年,美国华裔科学家董棋芳博士研发出定向玻璃微珠,随后又研制出反光布等系列反光材料,1968年,美国ROWLAND兄弟发明并注册微棱镜逆反射技术。反光膜产品是由美国3M公司率先开发成功的,到目前仅有美国、日本、中国、韩国等少数几个国家能够生产,反光膜已经在发达国家长期使用,其优异的光学特性和卓越的社会经济价值已经得到广泛认同和接受。同样,这也引起了我国光学界和交通安全领域许多科技工作者的充分关注。七十年代,中国计量科学院光学处杨永刚老师,将定向反光膜性能的结构原理、光学特点、性能测试等技术文献介绍到国内,随后许多科研院所,大专院校相继投入了对反光膜系列产品的研究开发。如,交通部公路科学研究所、中国科学院光学所等科研单位均组织专家和专项经费,成立了攻关小组,进行了立项研究。这些早期的专家和研究工作人在反光材料上倾注了大量的心血,取得了一定的阶段性成果,基本上摸索出了反光材料基本的生产工艺原理,但在当时的条件下,由于化工等基础工业的薄弱,专用的涂料、玻璃微珠等原材料无从解决,而且又没有定型的生产设备,在一定条件上限制了反光材料的工业化过进程。八十年代,以浙江为主开始研制高折射率玻璃微珠,逐步解决了研发反光膜最重要的一种原材料,为我国反光材料国产化的奠定了基础。一九九五年起,中铁四局集团公司以行业内的敏感性,认识到反光材料的潜在市场,毅然投资2000多万元在全国率先研发高强级反光膜,在当时的条件下,百瑞得公司除了中铁四局的投资的现金外,没有现成的原材料、没有成熟的工艺,没有定型设备,没有熟练工人,而且也不知道这些东西应该具备什么样的技术条件。但百瑞得人在这种艰难的件下,没有退缩,依然百折不挠,经历了无数次的失败的实验,付出了大量的心血和汗水,花去近800多万元的科研经费,历经6年的艰苦的开发历程,终于率先全面解决了高强膜的国产化技术,拥有完全自主知识产权,产品质量获得权威检测部门和用户的认可,并引起了国外同行的关注。

二、反光材料在交通标识领域的应用及市场状况

我国反光材料在标识业的应用始于80年初,此后随着我国反光材料的产业的发展逐步扩大,使用范围广泛涉及公安交通、交通监理、消防、铁路、煤矿等部门,在保证人身安全的劳动防护用品及民用产品等领域开始广泛使用。90年代之后,国内反光材料市场开始步入正轨,产品应用的领域越来越广,专业也越分越细,相关部门对不同用途的反光材料分别制定了国际标准或行业标准,例如:国家职业标准EN-47l(高可视性警示服),《道路交通标志反光膜》等。欧美等西方发达的国家还将反光材料的规范使用作为保险赔偿的重要依据之一,并用法规或鼓励形式,规定或宣传使用反光材料,如在雨、雾、雪、夜等视线辨别能力差的环境下,老人、儿童外出,必须佩带或穿着具有反光材料的标志或服装。


产业用反光材料主要是指五个级别的各种反光膜,如高强级反光膜、工程级反光膜、广告级反光膜及车牌级反光膜等。主要用于制作的各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施等,在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用,在夜间或光线不足的情况下,其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力,看清目标,引起警觉,从而避免事故发生,减少人员伤亡,降低经济损失,成为道路交通不可缺少的安全卫士,有着明显的的社会效益。随时着国民经济的发展,交通道路发展十分迅速,我国公路里程的迅速增加,公路交通工程的高速化、信息化已经成为发展方向,随着我国城镇化的建设和发展,城市的环境的和美化成为要素,全方位、全立交的城市道路越来越多,同时,各种车辆的拥有量越来越大,交通繁荣程度与日俱增,随之而来,交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位,加强交通管理,确保交通安全,以确保国民经济的发展,确保人民生命财产安全,已经成为了大家的共识,而增加交通标志、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。国外一项数字表明,交通及道路标志与事故的相关概率为 70%,鲜明完整的交通及道路标志给司机和行人以良好的条件反射,可以有效地减少事故和提高行车效率。据有关部门统计,1996年全国夜间发生交通事故共计81562起,死亡2535人,占全年因交通事故死亡人数的28.3%。无照明条件下,使用反光材料的设置醒目的交通标志标牌、车辆牌照,穿戴有装饰石反光材料的衣服,可使交通事故下降30-40%。目前我国拥有二级(含二级)以上高等级公路约20万公里,其中高速公路总里程1.1万公里,平均用膜量约为50m2/公里,高等级公路用膜量约为30m2/公里,我国公路通车总里程133.6万公里,仅1999年新增高等级公路1.54万公里,普通公路平均用膜量约为12m公里,且各等级公路以每年约5万公里的速度增长。“十五”期间,我国公路五纵七横,十二条国道主干线总里程3.5万公里。


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